Добрый день, уважаемые коллеги.
Ну что, кого еще вот так возьмут под колпак? Давайте разберем сегодня один очень интересный документ, который вступает в силу уже с 1 марта 2022 года.
Приказ Росалкогольрегулирования от 10.11.2021 №397
И в соответствии с этим приказом под круглосуточный режим наблюдения берется весь автомобильный транспорт, который перевозит этиловый спирт.
«Настоящие Требования установлены к специальным техническим средствам регистрации в автоматическом режиме движения, которые обеспечивают передачу данных о перемещении автомобильного транспорта, используемого для перевозок этилового спирта (в том числе денатурата) и нефасованной спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25 процентов объема готовой продукции в объеме, превышающем 200 декалитров в год (далее — продукция), на территории Российской Федерации по автомобильным дорогам общего пользования (далее — автомобильный транспорт), в том числе данных о текущем местоположении, пройденном маршруте, времени и местах стоянок, по спутниковым навигационным системам в единую государственную автоматизированную информационную систему учета объема производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции (далее, соответственно — технические средства, ЕГАИС), а также к выполняемым ими функциям».
При этом система будет работать таким образом, что в ней будет все записываться и храниться. А также хранение электронной подписи, с использованием которой осуществлялась передача информации в ЕГАИС.
«Технические средства должны состоять из следующих основных функциональных модулей:
а) бортовой контроллер, оснащенный sim-картой, для передачи данных по сети GPRS (далее — контроллер);
б) энергонезависимая память для записи и хранения навигационных и иных предусмотренных настоящими Требованиями данных;
в) модем для приема (передачи) навигационных и иных предусмотренных настоящими Требованиями данных с системой стандарта GSM;
г) спутниковый навигационный приемник систем ГЛОНАСС и (или) GPS;
д) ГЛОНАСС и (или) GPS антенна».
Тут много всего написано. И все это должно происходить в круглосуточном режиме.
«Контроллер должен обеспечивать получение цифровых данных от технических средств с периодичностью в диапазоне от 5 секунд до 24 часов и их запись в энергонезависимой памяти с привязкой ко времени и координатам местонахождения автомобильного транспорта.
Технические средства должны осуществлять передачу сведений о перевозках продукции в ЕГАИС, обеспечивая защиту от искажения и подделки передаваемой информации».
При этом я же сказал, что будет в круглосуточном режиме, цитирую: «передача в ЕГАИС навигационных данных с периодичностью в диапазоне от 5 минут до 24 часов».
Вывод
Поэтому у меня и возник вопрос: а кто следующий на очереди для такого восхитительного контроля? Понимаете, подобным контролем нам, наверное, дают понять, что те, кто занимается перевозкой спирта, это просто жулики, которые спят и видят, как обмануть государство.
А я считаю, что контроль должен быть другим, он должен быть позитивным. Он должен вызывать у человека желание самому быть честным и порядочным. И мне кажется, когда к людям изначально относишься как к порядочным и подчерчиваешь их лучшие качества, они действительно становятся более порядочными. Мне кажется, что подобный контроль унижает. И у меня по-прежнему в голове возникает один и тот же вопрос: кто следующий подпадет под подобного рода контроль?
Что вы об этом думаете? Напишите, пожалуйста, в комментариях свои догадки. А я, несмотря на такую не сильно хорошую новость, желаю вам удачи в делах, здоровья, процветания, пусть у вас все будет хорошо.
Спасибо, что остаетесь со мной.
Ссылка на документ:
Приказ Росалкогольрегулирования от 10.11.2021 №397
Мы против обналички и незаконных схем снижения налогов.
Мы за легальное ведение бизнеса и призываем всех бизнесменов работать в соответствии с законами Российской Федерации.