Автор: 16:08 Законодательство  0

Бизнес: «Нам нужен стимул платить налоги»

Проблемой выживания промышленной отрасли всерьез обеспокоена Торгово-промышленная палата РФ, а точнее, непосильным налоговым бременем. В рамках заседания Совета по конкурентоспособности и промышленному развитию России «О мерах налогового стимулирования развития промышленности» участники рассмотрели самые острые вопросы и рекомендовали эффективные решения. На совете обсуждался ряд актуальных тем, касающихся налоговых реформ и перспектив развития бизнеса. Представили ТПП РФ, «Деловой России» и бизнес-сообществ критиковали существующую налоговую систему и предлагали альтернативы по ее совершенствованию.

Впрочем, одно дело – говорить, а добиваться конкретных результатов – совершенно другое. Так что же предлагают наши «светлые умы» и защитники бизнеса? Рассмотрим основные моменты.

Не только забирать, а стимулировать

По словам Константина Бабкина, председателя Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, «в настоящее время налоговая политика сосредоточена на реализации фискальной функции налогообложения», а налоговых стимулов, создающих благоприятные условия для инвестиций в промышленность практически нет. В свою очередь, Борис Титов, председатель Общероссийской общественной организации «Деловая Россия», поддержал стимулирование инвестиций и высказал мнение, что налоги на производство должны быть ниже, чем на потребление. Среди основных мер по мотивации он предлагает следующие: «налоговые каникулы» до 5-ти лет по уплате налога на прибыль, на имущество, землю для новых инвестиционных проектов; налоговый зачет на 25% от стоимости купленного нового оборудования по всем видам налоговых платежей (включая НДС). Безусловно, практика налогового зачета на купленное оборудование, которая уже действует в некоторых странах, плодотворно повлияет на развитие этого сегмента бизнеса, тем более в условиях кризиса. Однако, российская система налогов не предусматривает существенных налоговых льгот и преференций, которые реализуются в странах-членах ОЭСР. Но примут ли во внимание эти «щедрые» аспекты чиновники, которые и так дали «зеленый свет» микробизнесу, и по чуть-чуть предоставляют поблажки малому бизнесу?

3 в 1: «Платон» + транспортный налог + акцизы

Транспортные платежи также оказывают значительные ущерб производству. В том числе, негативно влияют на логистику, увеличивая издержки, и тем самым снижают конкурентоспособность. Исходя из этого представители ТПП предлагают ослабить транспортную налоговую нагрузку, сведя все сборы в одно целое. И нашумевший «Платон», в том числе. Ведь, переняв федеральный опыт, региональные чиновники хотят придумать свои «Платоны»… Но, если все дорожные налоги объединить, и включить в них плату за проезд, то какой будет конечная цена этого нового продукта? Вряд ли, процентная ставка будет ниже, ведь все налоговые изобретения совершаются для пополнения госбюджета.

Итак, коллеги, реализация стимулирующей налоговой политики – важное и необходимое решение для спасения промышленной отрасли. Только с поддержкой государства у предпринимателей появится возможность вести свой бизнес достойно. И будем надеяться, что все-же налоговая услышит, что грозная фискальная политика должна сопровождаться различными приятностями.

(Visited 151 times, 1 visits today)

Главный редактор «Блога о налогах Турова Владимира»


Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (1 оценок, среднее: 1,00 из 5)
Загрузка...